变化明显
与往年同期相比，今年上半年云南鲜切花行情有三大明显变化。
第一，花价创4年来新高。今年上半年，大部分鲜切花均价创2005年以来新高，其中月季、非洲菊、康乃馨和百合四大切花均价与去年同期相比平均涨幅为51.05%，勿忘我、情人草和满天星同比平均涨幅为171.91%。出现这种情况的原因是：日本、荷兰、哥伦比亚等国家受金融危机影响，花卉投入不足，种植面积下降；而去年云南省花卉价格连续三个月低迷，花农积极性受到打击，减少了种植面积，加上昆明地区种植面积减少，但国内外市场对鲜切花的需求依然处于平稳上升态势，鲜花供需失衡，尤其是优质鲜切花短期内供不应求，导致鲜花价格高涨。
第二，价格波峰段增多。今年上半年，云南花卉企业采取多种措施拓展国内市场，拉动国内市场鲜花消费，加之人们消费观念的转变，“五一”、“清明”、“六一”等节假日期间，鲜花内销量增加。从价格走势看，今年1至6月，鲜花价格出现了几个高峰波段，第一大高峰波段出现在1月底至3月，3月花价高峰产生的“浑沦效应”，使得4月底至5月初、6月初和6月底又出现3个小高峰波段。
第三，价格差异缩小。从上半年日均鲜花价格变化可知，鲜花价格差距变小，波动起伏较为平缓，且各个波峰段鲜花峰值之间的差距明显缩小。
成绩骄人
今年上半年云南鲜切花产业取得了骄人的成绩，主要体现在以下几个方面。
一是国内外市场开拓成绩喜人。今年上半年，“云花”在国内大中城市及各省二级城市的占有量稳中有升，国际市场也进一步拓展。据统计，今年上半年，云南花卉出口总额为5911万美元，同比增长13.7%，成为出口呈现增长的极少数产品之一。除了继续巩固日本、韩国、新加坡等原有市场外，泰国、澳大利亚、俄罗斯、吉尔吉斯斯坦等新兴市场也逐步打开。
二是物流体系更加完善。航空运输方面，今年增加昆明至日本、孟加拉、柬埔寨和缅甸国际航班，新增航班数达14个，为“云花”外运提供了足够运力。公路运输方面，随着通往南亚、东南亚国家国际大通道，以及昆明至广东、广西交通网络的逐渐建成和使用，云南花企抓住这一时机，开通鲜花冷链运输通道。铁路运输方面，今年从昆明输入到桂林、衡阳、大连等二三级城市的“云花”不断增多，铁路逐渐成为“云花”到达二三级城市最便捷、运输成本较低的物流通道。
三是花卉科技成果转化不断推进。今年，云南花卉产业科技创新再上新台阶，在花卉新品种研发、推广，花卉田间生产管理、采后处理以及花卉新品种保护等方面尤为突出。月季半基质精准水肥技术、康乃馨田间生产技术等新型标准化栽培技术，已逐步向云南省各主产区和贵州、新疆等外省区推广应用。
四是企业和花农发展势头强劲。今年以来，云南花企在提高产品质量和自身管理水平的同时，逐渐改善管理机制、更新观念，通过融资上市、企业股改等方式提高企业竞争力。此外，云南已出现一大批有丰富生产经验的花农经济合作组织和花卉种植户，他们通过多种途径解决生产技术相对落后、销售渠道不畅的问题，花农增收明显。据统计，今年上半年，云南花卉产业带动农户增收达26亿元，较去年同比增长13%。
五是产业整体实力明显提高。上半年，云南鲜切花生产覆盖面逐步由昆明、玉溪等老产区向其周边州、市（县）及红河、曲靖等州(市)扩展；以昭通、迪庆、丽江、宣威等为主的冷凉地区，在企业的带动和辐射下，农民生产种球的积极性高涨，发展势头良好；以昆明为主的全国种苗产销中心日益形成，种苗生产开始走上规范化、规模化和工厂化之路。与此同时，一批重大项目报国家有关部委，云南花卉星火产业带示范项目、球根类花卉科技创新与技术示范项目稳步推进，获得国家科技部的大力支持。
